Con fecha 28 de mayo de 2010, la Comisión Nacional de la Competencia (CNC), a través de la Abogacía del Estado, ha interpuesto recurso contencioso-administrativo ante el Tribunal Superior de Justicia de Valencia contra el Decreto 24/2010, de 29 de enero, del Consell, relativo al plan de modernización de las concesiones de transporte público regular permanente de viajeros por carretera.

Dicho recurso se formula con fundamento en lo dispuesto en el art. 12.3 de la Ley 15/2007, de 3 de julio, de Defensa de la Competencia con arreglo al cual “La Comisión Nacional de la Competencia está legitimada para impugnar ante la jurisdicción competente actos de las Administraciones Públicas sujetos al Derecho Administrativo y disposiciones generales de rango inferior a la ley de los que se deriven obstáculos al mantenimiento de una competencia efectiva en los mercados”.

Es la primera vez que la CNC hace uso de este instrumento jurídico, que viene a culminar los esfuerzos de promoción de la competencia realizados en este sector desde la publicación, en septiembre de 2008, del Informe de la CNC, “La competencia en el transporte interurbano de viajeros en autobús en España”.

En esta línea, en abril de 2010 se hizo público un informe en el que se ponía de manifiesto la intención de muchas Comunidades Autónomas de proceder a la prórroga de las concesiones de autobús, tratando de eliminar cualquier atisbo de liberalización, aunque viniera impuesta por el cumplimiento de las normas comunitarias.

En el caso de la Comunidad Valenciana, el Consejo de la CNC había hecho llegar ya un primer requerimiento, que se ha notificado a la CNC fuera de plazo, para que modificara su normativa por entender que era contraria a la competencia y a esas normas comunitarias.