Redacción Caractual.com Durante el pasado mes de diciembre, las ventas de turismos y todoterrenos en Europa sumaron 995.404 unidades, lo que se traduce en una reducción del 5,8% respecto al mismo mes de 2010, según la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (Acea), que ofrece datos de la UE, Islandia, Noruega y Suiza.

Alemania fue en 2011 el motor del mercado automovilístico europeo con 3,17 millones de matriculaciones y un crecimiento del 8,8%. En el extremo opuesto, las ventas cayeron un 17,7% en España, con 808.059 unidades, y un 10,9% en Italia, con 1,74 millones de unidades.

También registraron una evolución negativa los otros dos grandes mercados europeos: Francia y Reino Unido. En Francia, las ventas cayeron un 2,1%, hasta 2,2 millones de unidades, mientras que en Reino Unido las matriculaciones retrocedieron un 4,4%, con 1,94 millones de unidades.

Volkswagen sigue líder de ventas

Un año más, Volkswagen se situó en 2011 como líder del mercado automovilístico europeo con 1,68 millones de vehículos comercializados, lo que se traduce en una progresión del 9% en relación con el ejercicio precedente. La segunda posición en ventas correspondió a Ford con 1,07 millones de matriculaciones y un descenso del 2,9%, mientras que el tercer puesto fue para Renault con 1,04 millones de matriculaciones y una disminución del 9%.

Otras dos firmas rondaron el millón de matriculaciones el pasado año. Se trata de Opel, que se situó en cuarta posición con 989.261 unidades, un 1,8% menos, y de Peugeot con 911.703 unidades y una rebaja del 9,4%.

Además de la firma Volkswagen, que creció un 9%, Audi elevó sus ventas un 9%, la española Seat creció un 1,2% y Skoda vendió un 6,1% más. Otras marcas que cerraron 2011 al alza fueron Alfa Romeo (+18,7%), BMW (+5,1%), Mini (+19,1%), Mercedes (+1%), Lexus (+53%), Nissan (+13,7%).