La última incorporación a esta ha sido la versión híbrida de su modelo más vendido, el M, en el cual se conjugan de forma decidida dos caras que en principio parecen antagónicas, la de un carácter deportivo (típico de la marca) y la de un consumo reducido unido a nivel muy bajo de emisiones de CO2. Tan es así que ya figura en el libro Guinness de los records, como el híbrido más rápido del mercado en cubrir la típica medida norteamericana de aceleración, el cuarto de milla (402 m.), en tan solo 13,9 segs., poniéndose a la altura de coches míticos como el Lamborghini Countach y registrando además, un tiempo de 0 a 100 kilómetros/hora de 5,5 segundos, o sea como un superdeportivo del nivel de un Ferrari o Porsche.
Ello se consigue gracias a la perfecta simbiosis del motor  de gasolina V6 de 320 CV y el eléctrico de casi 50 CV, de potencia, lo que le confiere un rendimiento total de 364 CV, que se transmiten al suelo a través del tren trasero y con la incorporación de un doble embrague para optimizar el rendimiento, lo que le permite, entre otras cosas rodar en modo eléctrico, hasta los 120 kms/h. El motor eléctrico del M35h, es el más potente del mercado y el que puede circular más kilómetros en ese modo. Igualmente es el modelo que aprovecha de forma más eficaz, la energía de deceleración y frenado, en beneficio de la rápida recarga de las baterías de litio situadas en la zona del maletero. Precisamente en ese lugar se centra lo que pudiéramos llamar el único defecto del coche, que la capacidad del maletero es casi menor que la de un utilitario medio, pues las baterías ocupan la mitad de este.  
Los flujos de energía se reflejan en la pantalla multifunción, donde aprecia perfectamente la modalidad en la que está funcionando el coche. Entre el completísimo equipamiento merece la pena destacar el sistema acústico de baja intensidad que avisa a los peatones cuando el coche circula en modo eléctrico o sea en silencio.
El resultado de un tan alto rendimiento, es tanto más notable porque el Infiniti M35h sólo emite 162 g/km de CO2 y en ciclo combinado su consumo es de tan solo 7 litros a los 100 kms.
La gama del Infiniti M forma parte del segmento del exigente mercado europeo, para competir directamente con modelos como el BMW serie 5 o el Jaguar XF y ofrece una completa gama compuesta por motores gasolina, diesel y el recién presentado híbrido.
Esta mecánica híbrida forma parte del plan de la marca para impulsar sus ventas en Europa y alcanzar el 10% del segmento Premium de lujo. Igualmente Infiniti espera que el M35h represente el 25% de las ventas europeas de modelo M.