No obstante, la compañía tuvo en los últimos tres meses de 2009 su primer beneficio neto en cinco trimestres. Entre octubre y diciembre del año pasado Mitsubishi Motors, quinto fabricante japonés, tuvo un beneficio neto de 10.700 millones de yenes (84 millones de euros), en gran parte debido a la puesta en marcha de un plan de recorte de costes. En el mismo período de 2008 la compañía nipona había perdido 17.540 millones de yenes (138 millones de euros). Entre abril y diciembre de 2009, las ventas de Mitsubishi Motors registraron una fuerte caída del 42,6 por ciento con respecto al mismo período del año anterior, al suponer 952.100 millones de yenes (7.530 millones de euros). Su pérdida operativa, por actividad ordinaria, fue de 19.832 millones de yenes (156 millones de euros), frente a un beneficio operativo por una cantidad casi idéntica, 19.932 millones de yenes (157 millones de euros), en el mismo período de 2008. En el último trimestre de 2009 las ventas de Mitsubishi bajaron un 15 por ciento, hasta 379.100 millones de yenes (2.998 millones de euros), pero gracias al recorte de costes aplicado obtuvo un beneficio operativo de 12.670 millones de yenes (100 millones de euros). Para el año fiscal 2009, que concluye en marzo próximo, Mitsubishi Motors espera vender un 3 por ciento más de vehículos, hasta un total de 960.000 unidades en todo el mundo, y prevé un beneficio neto de 50.000 millones de yenes (395 millones de euros).