Hemeroteca :: 11/01/2010
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Empresas

Fruto de las medidas de ajuste adoptadas por la compañía y la positiva evolución de los mercados de largo radio

Última actualización 15/01/2010@00:12:41 GMT+2
Iberia ha hecho públicos hoy los datos de tráfico del mes de diciembre. El dato más relevante ha sido la ocupación de los vuelos, que ha mejorado 3,0 puntos porcentuales respecto al año anterior, alcanzando el 79,0 por ciento en el conjunto de la red, nivel récord para el mes de diciembre en la historia de la compañía. Con una reducción del 6,4 por ciento en el volumen de oferta, similar a la registrada en los tres últimos meses, el descenso del tráfico quedó limitado a un 2,7 por ciento, gracias a la positiva evolución de la demanda en los vuelos intercontinentales. Los ingresos unitarios también se recuperaron este mes, aunque se mantuvieron por debajo de los niveles del año anterior.

En el sector de largo radio el coeficiente de ocupación mejoró 3,5 puntos con relación a diciembre de 2008, situándose en el 85 por ciento. El tráfico, medido en pasajeros-kilómetro transportados (PKT), fue similar al del año anterior (-0,2 por ciento), frente a una reducción del 4,3 por ciento en el volumen de oferta. El número de pasajeros de la clase Business Plus superó, por primera vez en 2009, a la cifra mensual del año anterior (+0,4 por ciento).

En el conjunto de Latinoamérica el coeficiente de ocupación mejoró 3,1 puntos, alcanzando el 85,3 por ciento al disminuir los asientos-kilómetro ofertados (AKO) un 3,5 por ciento y permanecer estable la demanda (+0,1 por ciento).

En América del Norte el nivel de ocupación mejoró 5,3 puntos, situándose en el 83,9 por ciento, al disminuir el tráfico (-1,3 por ciento) en menor proporción que la oferta (-7,5 por ciento), que descendió debido a ajustes en determinadas rutas y a la utilización de aviones de menor calibre en algunos vuelos.

En Europa geográfica el coeficiente de ocupación subió 3,2 puntos respecto al año anterior, hasta alcanzar el 69,5 por ciento, disminuyendo los PKT un 9,9 por ciento, frente a una reducción del 14,1 por ciento en los AKO, descensos en parte motivados por los ajustes realizados en rutas punto a punto. En los vuelos europeos con origen o destino Madrid, las disminuciones de tráfico y oferta fueron menores (-4,7 por ciento y -8,3 por ciento respectivamente), mejorando el coeficiente de ocupación 2,6 puntos.

En África y Oriente Medio la demanda aumentó un 3,4 por ciento, frente a una reducción del 4,8 por ciento en la capacidad ofertada, situándose el nivel de ocupación en el 73,6 por ciento, 5,8 puntos por encima del año anterior.

En el sector doméstico, el coeficiente de ocupación se situó en el 66,7 por ciento (-1,9 puntos), con una disminución del 3,6 por ciento en los AKO y un descenso del 6,3 por ciento en los PKT, siendo los enlaces entre la Península y las Islas Canarias los que registraron un peor comportamiento.

En el acumulado del año 2009, el coeficiente de ocupación se situó en el 79,8 por ciento para el conjunto de la red, descendiendo ligeramente (-0,2 puntos) respecto al año anterior, con un ajuste en el volumen de oferta (-6,0 por ciento) proporcional a la disminución de la demanda (-6,2 por ciento).
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