El continuo uso de los neumáticos hace que a partir de los 6 años de uso entren en una fase de riesgo para los conductores. Así lo resalta el estudio realizado por DEKRA en toda Europa, que incide en que puede llegar incluso a producirse una explosión del neumático que derive en accidentes graves o muy graves.

La normativa actual establece en 1,6mm el umbral de riesgo pero, a pesar de ello, para evitar problemas los expertos de DEKRA recomiendan cambiar los neumáticos como máximo cada 6 años. Y este plazo debería reducirse en vehículos con remolques como las autocaravanas o las roulottes.

Además, hay que tener en cuenta que “este riesgo se incrementa notablemente en las operaciones salida y retorno puesto que se da una clara acumulación de factores de riesgo: vehículos cargados al límite o en exceso, temperaturas muy elevadas, poca presión en los neumáticos…” explica Franz Nowakowski, experto en neumáticos en la multinacional DEKRA.

Para revisar sus neumáticos y conocer cuándo fueron fabricados, sólo hay que comprobar el número de cuatro cifras que aparece inscrito en el flanco del neumático. Por ejemplo, el número 2904 significa que el neumático fue manufacturado en la semana 29 del año 2004. Si el número es de sólo tres cifras, el neumático fue manufacturado en los años noventa del pasado siglo y conviene sustituirlos de inmediato para evitar riesgos mayores.

Tampoco hay que olvidar que los neumáticos son sensibles al contacto con agua, grasa o con productos químicos o del aceite, así como a un almacenaje dañino en el que deban soportar peso de cierta consideración. Igualmente, se recomienda evitar aparcar subiendo y bajando bordillos ya que perjudica gravemente el estado del neumático.